Liam Lawson ha compartido cómo un “gran adelantamiento” en una serie de carreras en Nueva Zelanda, en un momento de incertidumbre sobre su futuro, le permitió captar la atención de Helmut Marko, representante de Red Bull, lo que resultó en su firma para el programa junior del equipo.
Tras concluir segundo en el campeonato de Fórmula 4 de Alemania en 2018, Lawson regresó a Nueva Zelanda sin contrato para continuar su carrera. Allí participó en el Campeonato Regional de Oceania, anteriormente conocido como la Serie Toyota.
En una reciente aparición en el podcast Pitstop, Lawson reflexionó sobre cómo comenzó su trayectoria con Red Bull: “Mi historia es loca, la forma en que todo se desarrolló desde que era joven. Soy extremadamente afortunado”.
Un giro inesperado
El piloto de 22 años explicó que su contrato con Red Bull surgió mientras competía en la Toyota Racing Series, una categoría que había sido muy popular entre pilotos destacados como Lando Norris y Lance Stroll.
“Son cinco semanas consecutivas de carreras en Nueva Zelanda durante el verano, con coches bastante similares a los de F3. En Europa es invierno y nadie está compitiendo aquí, por lo que todos van allí a utilizarlo como un programa de pruebas”, añadió Lawson.
“Entré sabiendo que esta era realmente mi última oportunidad porque no teníamos planes para 2019 ni dinero para ir a F3; no quedaban asientos disponibles”, comentó.
El momento decisivo
Lawson continuó explicando cómo logró firmar con Red Bull tras un destacado adelantamiento: “Después del primer fin de semana ya teníamos el contrato. Todo fue gracias a un adelantamiento; literalmente fue un gran adelantamiento que hice y al día siguiente recibí el contrato”.
Cuando se le preguntó si esto se debió a que Marko estaba observando la carrera, respondió: “Lucas Auer estaba compitiendo y era un Junior de Red Bull en ese momento. Recuerdo haber visto su casco de Red Bull y pensé: ‘Oh Dios mío, eso es increíble – piloto de Red Bull’”.
Marko efectivamente estaba prestando atención porque Auer era compañero de equipo de Lawson. “Así que [Marko] debió estar mirando porque Lucas estaba corriendo allí y envió el contrato”, concluyó.
Crecimiento profesional
Este acuerdo llevó a Lawson a convertirse en miembro del equipo junior de Red Bull en febrero de 2019. Desde entonces, ha progresado por las categorías F3 y F2, además de competir en Super Formula mientras también desempeñaba funciones como piloto reserva para el equipo de F1 de Red Bull.
Su debut oficial en Fórmula 1 se produjo cuando reemplazó a Daniel Ricciardo debido a una lesión durante cinco Grandes Premios en 2023. Posteriormente, volvió a ocupar el lugar del australiano tras su salida del equipo.
A partir de 2025, Lawson dará un paso adelante al unirse al equipo principal de Red Bull para competir junto a Max Verstappen tras la marcha de Sergio Pérez.
Preguntas sobre la noticia
¿Cómo fue que Liam Lawson consiguió su contrato con Red Bull?
Liam Lawson logró su contrato con Red Bull tras realizar un "gran adelantamiento" en una serie de carreras en Nueva Zelanda, lo que llamó la atención de Helmut Marko, quien le ofreció un contrato al día siguiente.
¿Qué desafíos enfrentó Lawson antes de ser firmado por Red Bull?
Antes de ser firmado, Lawson no tenía un contrato para seguir compitiendo y había regresado a Nueva Zelanda sin planes claros para 2019, ya que no había dinero para ir a F3 y no quedaban asientos disponibles.
¿Qué categorías ha competido Liam Lawson después de unirse a Red Bull?
Después de unirse a Red Bull, Lawson compitió en F3, F2 y Super Formula, además de servir como piloto de pruebas y reserva para el equipo de F1 de Red Bull.
¿Cuándo debutó Liam Lawson en Fórmula 1?
Lawson hizo su debut en Fórmula 1 cuando reemplazó a Daniel Ricciardo durante cinco Grandes Premios en 2023.
¿Con quién competirá Liam Lawson en la temporada 2025 de Fórmula 1?
A partir de la temporada 2025, Liam Lawson competirá junto a Max Verstappen en el equipo Red Bull tras la salida de Sergio Pérez.
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