Los traumatismos cerebrales, causados por accidentes o golpes en deportes de contacto, no solo tienen efectos inmediatos en la salud, sino que también están relacionados con un mayor riesgo de demencia y deterioro cognitivo a largo plazo. La investigación indica que hasta el 3% de los casos de demencia podrían prevenirse evitando estos traumatismos. Las lesiones pueden variar desde leves hasta graves, y su impacto se agrava con la repetición de golpes, especialmente en jóvenes. Es fundamental la prevención mediante el uso de cascos y medidas de seguridad, así como un seguimiento adecuado tras las lesiones para detectar posibles síntomas de deterioro cognitivo. La concienciación social sobre los riesgos asociados a los traumatismos craneales es clave para reducir su incidencia y mejorar la calidad de vida de quienes los sufren.
Durante una campaña de vigilancia en tramos de obras en vías interurbanas, solo el 10% de los conductores respetó la velocidad específica. Entre el 23 y el 29 de junio, se controlaron más de 240.000 vehículos, resultando en 14.058 denuncias, siendo el exceso de velocidad la infracción más común, con un 86% de los denunciados. Además, se registraron numerosas faltas como el uso del móvil al conducir, no usar cinturón de seguridad y adelantamientos antirreglamentarios. Esta campaña busca reducir los riesgos y accidentes en zonas de obras, donde se produjeron 142 siniestros relacionados en 2024.
El tribunal, que ha considerado al acusado culpable de delitos de homicidio, conducción temeraria y conducción sin carné, además de la pena de prisión, le ha impuesto la privación del permiso de conducir durante seis años.
Cerca de 15 millones de conductores españoles (esto es, el 55% del total) reconocen que mantienen conductas de alto riesgo al volante y son reincidentes viales, es decir, cometen alguna infracción grave o muy grave al menos en dos ocasiones durante el último año, como conducir con exceso de velocidad, con límite no permitido de alcohol o drogas, o circular de forma temeraria poniendo en riesgo la vida de los demás.
Un Alvia que hacía el trayecto Madrid-La Coruña ha descarrilado en el municipio zamorano de La Hiniesta a primera hora de la tarde de este martes tras arrollar a un vehículo que cayó sobre la vía desde un paso elevado y cuyo conductor ha fallecido, según ha confirmado la Delegación del Gobierno.
La distracción en la conducción es la primera causa de los accidentes de tráfico. En 2018 la distracción aparece como factor concurrente en 18.591 accidentes con víctimas -un 26% del total-, en los cuales fallecieron 446 personas y otras 1.983 resultaron heridas graves.
Circular con seguridad implica centrar toda la atención en la tarea de conducir, de ahí, que desde la Dirección General de Tráfico ofrezcan los siguientes consejos…
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La Dirección General de Tráfico ha lanzado una nueva campaña en Madrid para combatir las distracciones al volante, que son responsables del 18% de los siniestros viales. La iniciativa, que se llevará a cabo del 6 al 12 de octubre de 2025, contará con la participación de la Guardia Civil y policías locales, así como voluntarios de ASPAYM. Se utilizarán 245 cámaras para monitorizar el uso del móvil mientras se conduce, ya que este es uno de los principales factores de distracción. Datos recientes indican que un alto porcentaje de conductores españoles reconoce usar el teléfono móvil al conducir, lo que incrementa significativamente el riesgo de accidentes. La campaña busca concienciar sobre la importancia de mantener la atención en la carretera y reducir comportamientos peligrosos.
El año pasado se ha cerrado sin víctimas mortales y con 438 accidentes, de los que 21 han necesitado hospitalización. La Comisión ha aprobado el Plan de Seguridad vial para este año con actividades educativas, divulgativas, y campañas de vigilancia.
La copiloto española, Laura Salvo, ha fallecido este sábado a los 21 años de edad mientras disputaba el Rally Vidreiro-Centro dePortugal, después de un fatal accidente.
Los accidentes de tráfico han repuntado tras el estado de alarma por la crisis del coronavirus, pues 60 personas perdieron la vida en las carreteras españolas entre el 21 de junio y el 8 de julio, lo que supone 11 más que en ese mismo periodo del año pasado y un incremento de un 22%.
El confinamiento en casa de la mayor parte de la población por el estado de alarma para frenar la expansión del coronavirus ha contribuido a que abril haya sido el mes con menos personas fallecidas en accidentes de tráfico en las carreteras desde que en 1960 comenzara la serie estadística de siniestralidad vial en España.
Varios agentes del Grupo Operativo de Intervención Rápida (GOIR) de la Policía Local de Alicante han salvado la vida de un hombre de 38 años de edad al que practicaron un torniquete cuando se estaba desangrando tras cortarse la arteria del brazo en un accidente con una radial.
El sueño, la fatiga o incluso simplemente hablar son causas importantes de siniestralidad vial, muy presentes en aquellos accidentes que se producen por colisiones por alcance, salidas de la vía o invasiones de carril contrario.
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