seguridad vial

Durante una reciente campaña de vigilancia del 14 al 20 de julio, la Guardia Civil detectó que el 96% de los 4.234 conductores que dieron positivo en alcohol y otras drogas fueron identificados en controles preventivos. Se realizaron pruebas a más de 210,000 conductores, revelando que aunque muchos no superaban el límite legal, 4.407 conducían bajo los efectos de estas sustancias. Las cifras indican un grave riesgo para la seguridad vial, ya que el alcohol está presente en el 29% de los accidentes mortales. La colaboración entre diferentes cuerpos policiales ha sido clave en esta iniciativa, que continuará para disuadir a los conductores durante las próximas fiestas populares.

En 2024, la velocidad fue un factor en el 24% de los siniestros mortales en carretera en España, según la Dirección General de Tráfico (DGT). La DGT ha lanzado una campaña de control centrada en la vigilancia de la velocidad, que se llevará a cabo del 4 al 10 de agosto y se extenderá a otros países europeos. Se han instalado nuevos puntos de control de velocidad para reducir tanto los accidentes mortales como las lesiones graves. Se estima que entre el 10 y el 15% de los accidentes son causados por exceso de velocidad. Además, todos los vehículos nuevos deberán contar con sistemas avanzados de asistencia al conductor para ayudar a respetar los límites de velocidad.

La Operación Especial de Tráfico del 1º de agosto anticipa 6,9 millones de desplazamientos por carretera en España. Este evento forma parte de un mes de agosto que se prevé muy activo, con un total estimado de 52,9 millones de movimientos vehiculares durante el verano de 2025. Las autoridades están preparadas para gestionar este incremento en la circulación y garantizar la seguridad vial.

Durante una campaña de vigilancia en tramos de obras en vías interurbanas, solo el 10% de los conductores respetó la velocidad específica. Entre el 23 y el 29 de junio, se controlaron más de 240.000 vehículos, resultando en 14.058 denuncias, siendo el exceso de velocidad la infracción más común, con un 86% de los denunciados. Además, se registraron numerosas faltas como el uso del móvil al conducir, no usar cinturón de seguridad y adelantamientos antirreglamentarios. Esta campaña busca reducir los riesgos y accidentes en zonas de obras, donde se produjeron 142 siniestros relacionados en 2024.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado el dispositivo de Tráfico para el verano de 2025, que prevé más de cien millones de desplazamientos. En su mensaje, ha instado a la ciudadanía a planificar sus vacaciones "con prudencia y responsabilidad", subrayando que la seguridad vial es un "proyecto de país". Para más información, visita el enlace.

Un informe europeo revela que el aumento de la altura de los SUV está comprometiendo la seguridad vial de peatones, especialmente niños, en las calles españolas. Desde 2010, la altura media del frontal de los coches ha aumentado significativamente, dificultando la visibilidad para los conductores y aumentando el riesgo de accidentes graves. Cada 10 centímetros adicionales en la altura del capó incrementan en un 27% la probabilidad de muerte para peatones y ciclistas. Las organizaciones ambientales piden a la UE que limite esta altura para mejorar la seguridad y recuperar el espacio público. En España, más del 55% de las matriculaciones son SUV, lo que agrava el problema.

Una investigación del Instituto de Ingeniería del Agua y Medio Ambiente (IIAMA-UPV) ha identificado riesgos asociados al paso de vehículos por los cauces de la Rambla del Poyo, revelando que aproximadamente el 27% de los cruces presenta un alto riesgo de inestabilidad vehicular durante inundaciones. El estudio, liderado por Félix Francés y publicado en el Journal of Flood Risk Management, desarrolló una metodología innovadora para evaluar estos riesgos considerando factores como caudal, tráfico y características de los vehículos. Los hallazgos subrayan la necesidad de una gestión proactiva de infraestructuras de drenaje y la promoción de comportamientos seguros en situaciones de inundación para mitigar el impacto negativo de estos eventos. Para más información, visita el enlace a la noticia.

En 2024, las ciudades españolas registraron una disminución del 6% en el número de fallecidos por siniestros de tráfico, con un total de 488 muertes y 5.043 heridos que requirieron hospitalización. A pesar de la reducción en las víctimas mortales, se observó un aumento del 3% en los heridos graves. La mayoría de los accidentes viales ocurren en entornos urbanos, donde el 65% de los siniestros se producen, aunque solo representan el 27% de las muertes. Los usuarios vulnerables, como peatones y motoristas, constituyen el 79% de las víctimas fatales. Este informe destaca la necesidad de políticas urbanas que prioricen la seguridad de estos grupos y continúen mejorando la movilidad y protección en las ciudades.

En julio, se registraron 112 fallecimientos en siniestros de tráfico, lo que representa un aumento de dos víctimas mortales en comparación con el mismo mes del año anterior. Este incremento se produce en un contexto de mayor movilidad, que ha crecido un 3%. La situación resalta la necesidad de seguir implementando medidas de seguridad vial para reducir la siniestralidad en las carreteras.

Una conductora ha sido investigada por la Guardia Civil tras circular más de ocho kilómetros en sentido contrario por la autovía A-49, a su paso por Huelva. Los usuarios de la vía alertaron sobre el peligroso comportamiento, obligando a otros conductores a realizar maniobras evasivas para evitar colisiones. La investigación se inició tras recibir numerosas llamadas y se confirmó mediante el análisis de cámaras de vigilancia y vídeos de testigos. La mujer es acusada de un delito contra la seguridad vial, y las diligencias han sido enviadas al Juzgado Decano de Huelva.

La DGT inicia la primera Operación Salida del verano el 4 de julio a las 15:00 horas, con una previsión de 4,7 millones de desplazamientos por carretera hasta el domingo 6. Durante todo julio, se estima que habrá un total de 47,9 millones de movimientos. Esta operación busca garantizar la seguridad en las vías durante uno de los períodos más intensos del tráfico estival.

Un trágico accidente de tráfico en la carretera A-1, a su paso por Vitoria-Gasteiz, ha dejado un fallecido. El siniestro ocurrió alrededor de las 20:20 horas, involucrando a un coche y un camión cerca de la salida de Mendoza. Un hombre que viajaba en el vehículo particular perdió la vida debido a las lesiones sufridas en la colisión. La Ertzaintza está investigando las causas del accidente y ha cortado el carril derecho para regular el tráfico en dirección a Irun. Este incidente resalta la importancia de la seguridad vial en las carreteras vascas.

La DGT ha lanzado el "Servicio de Teleatención Personalizada", una iniciativa digital que permite a los ciudadanos de zonas rurales realizar gestiones sin necesidad de desplazarse a las oficinas de la DGT. Este servicio ofrece múltiples ventajas, como el ahorro de tiempo y dinero, y facilita el acceso a la administración. Además, contribuye a mejorar la seguridad vial al reducir desplazamientos innecesarios y tiene un impacto positivo en el medio ambiente al eliminar el uso de papel. Esta medida es un paso hacia una administración más eficiente y sostenible.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado el modelo español de movilidad segura en la IV Conferencia Mundial de Ministros por la Seguridad Vial en Marrakech. Durante su intervención, destacó la reducción de la mortalidad vial en España a 37 fallecidos por millón de habitantes y subrayó la importancia de integrar las políticas de seguridad vial con otras áreas como movilidad, medio ambiente y educación. Grande-Marlaska enfatizó el papel fundamental de la Dirección General de Tráfico y la necesidad de poner a las víctimas en el centro de estas políticas. Además, abogó por la cooperación internacional para compartir buenas prácticas en seguridad vial. Para más información, visita el enlace.