Wolff optimista sobre el futuro de Mercedes tras destacada actuación en China

Toto Wolff, director del equipo Mercedes, ha expresado su entusiasmo por el futuro de la escudería tras un sólido desempeño en el Gran Premio de China. El austríaco afirmó que los Silver Arrows son “claramente el segundo equipo más rápido” en la jornada de carrera.

Mercedes comenzó la temporada con un doble podio en Australia, donde George Russell y el novato Kimi Antonelli finalizaron en tercer y cuarto lugar, respectivamente. En Shanghai, el equipo continuó sumando puntos al obtener siete en la Sprint del sábado.

Un fin de semana exitoso

El domingo trajo aún mejores noticias, ya que Russell logró asegurar el tercer puesto en el podio una vez más, mientras que Antonelli cruzó la meta en octava posición, aunque posteriormente fue ascendido a sexto debido a las descalificaciones de Charles Leclerc y Lewis Hamilton.

Con Russell a menos de dos segundos de Lando Norris al final de la carrera —en la cual Oscar Piastri se llevó la victoria— Wolff se mostró optimista al ver cómo se redujo la distancia con McLaren en comparación con Melbourne, lo que le da esperanzas sobre lo que el equipo puede lograr en el futuro.

Mejoras visibles y expectativas realistas

“No diría que estamos en la lucha ahora; cuando miras a Piastri delante, es más fácil gestionar los neumáticos”, comentó Wolff tras la carrera. “Pero no estamos lejos; quizás la diferencia sea unas décimas en lugar del segundo que había en Melbourne.”

Wolff destacó: “Hoy somos claramente el segundo equipo más rápido y eso es otro resultado sólido. La conducción de George fue un 10 sobre 10; rara vez doy esa calificación, pero él extrajo lo máximo posible hoy. Hay razones para estar emocionados por lo que nos depara el futuro.”

Dado que este representa el mejor inicio de campaña para Mercedes desde la introducción de las regulaciones técnicas de efecto suelo en 2022 —con el equipo actualmente en segundo lugar en las clasificaciones por equipos— Wolff fue cuestionado sobre si siente que esta vez están mejor preparados.

Un enfoque hacia el aprendizaje continuo

“Sí, la plataforma es más estable; cuando ajustamos algún dispositivo mecánico o alerón, hace lo que esperamos”, explicó. “Sin embargo, debemos ser realistas: no está donde queremos.”

“Estaremos felices cuando empecemos a ganar carreras y luchar por campeonatos, pero no hay sentido de derecho; hay que trabajar para ello y ese es el emocionante camino que tenemos por delante.”

Wolff también subrayó la importancia de dominar los neumáticos a medida que avanza la temporada: “Los delanteros son un poco sensibles y hay que manejarlos con cuidado; eso es diferente pero también aplica para todos.”

Praise for Antonelli's resilience

En cuanto a Antonelli, quien sufrió daños en su piso desde la primera vuelta pero aún así tuvo una actuación destacada, Wolff comentó: “Terminó octavo [luego sexto], mantuvo su posición sin quejarse y simplemente se ocupó del trabajo; eso muestra su potencial y madurez.” Además, recibió el reconocimiento como Piloto del Día.

“Tuvo daños extensos en el piso; no sabemos por qué —quizás pasó sobre un endplate de Charles— pero tenía agujeros enormes y tiras de titanio desaparecidas”, añadió Wolff.

A pesar del estado comprometido del vehículo, su rendimiento resalta tanto su habilidad como su capacidad para manejar situaciones difíciles dentro del circuito.

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