2025 season

Charles Leclerc ha destacado un cambio "súper positivo" en Ferrari, enfatizando que el equipo ahora se enfoca más en sí mismo y menos en el ruido externo, especialmente con la llegada de Lewis Hamilton. Tras la presentación del nuevo coche para 2025, Leclerc elogió al director del equipo Fred Vasseur por mantener un buen ambiente emocional. Aseguró que, a diferencia de años anteriores, el equipo está menos afectado por las noticias y más concentrado en su rendimiento. Con la llegada de Hamilton, hay una gran expectativa para la nueva temporada, pero el enfoque sigue siendo mejorar y trabajar duro antes de la primera carrera.

Andy Cowell, jefe de Aston Martin, respalda a Fernando Alonso y Lance Stroll para que entreguen resultados en la temporada 2025, insistiendo en que la presión debe recaer sobre el equipo y no sobre los pilotos. A medida que se avecinan cambios de pilotos en la parrilla, Aston Martin mantiene su alineación actual, siendo uno de los pocos equipos con esta estabilidad. Cowell enfatiza la necesidad de crear un coche competitivo tras un desempeño decepcionante en 2024. Confiado en las mejoras realizadas durante el invierno, espera que el equipo pueda ofrecer un rendimiento superior esta temporada.

Lando Norris de McLaren anticipa una temporada 2025 de Fórmula 1 extremadamente competitiva, sugiriendo que más equipos podrían estar en la contienda por las victorias en Grandes Premios. Tras la dominación de Red Bull en los últimos años, los pilotos de McLaren, Ferrari y Mercedes también lograron triunfos la temporada pasada. Norris destaca que la falta de cambios en las regulaciones técnicas permitirá a otros equipos acercarse al grupo líder, lo que podría resultar en ganadores fuera de las tradicionales escuderías top. Oscar Piastri respalda esta visión, señalando que el orden competitivo podría variar significativamente de una carrera a otra. La expectación crece para ver cómo se desarrollará esta emocionante campaña.

Carlos Sainz ha compartido su entusiasmo por el equipo Williams tras su primera experiencia trabajando con ellos durante las pruebas de fin de temporada en Abu Dhabi. A pesar de un final complicado en la temporada 2024, Sainz destacó la motivación y el espíritu positivo del equipo, lo que le dejó "extremadamente impresionado". El piloto español, quien recientemente dejó Ferrari, se sintió bien recibido y valoró la energía del equipo a pesar del agotamiento típico al final de la temporada. Williams revelará su nuevo coche para 2025 el 14 de febrero, lo que marca un nuevo capítulo para Sainz en la Fórmula 1.

Ollie Bearman ha establecido sus objetivos para su primera temporada completa en la Fórmula 1, tras sentirse "deseoso de más" después de sus tres apariciones como sustituto en 2024. El joven piloto británico impresionó al debutar con Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita, donde logró sus primeros puntos. Ahora se prepara para correr con Haas en 2025, luego de una campaña alentadora que llevó al equipo a la séptima posición en el campeonato de constructores. Bearman busca un crecimiento continuo y se enfoca en mejorar su rendimiento personal mientras se adapta a la exigente competencia de F1.

Oliver Oakes, director de Alpine, ha afirmado que Jack Doohan recibirá una "oportunidad justa" en su temporada debut con el equipo en 2025, a pesar de la presión generada por la reciente contratación de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan, quien ya hizo su debut anticipado en 2024, reemplazando a Esteban Ocon, se prepara para competir junto a Pierre Gasly. Oakes minimiza las preocupaciones sobre la competencia interna y destaca que la llegada de Colapinto brinda opciones estratégicas al equipo. Con un enfoque en el futuro y el rendimiento de los pilotos, Alpine busca asegurar un roster sólido para los próximos años.

Andrea Stella, el jefe del equipo McLaren, ha compartido su visión sobre cómo manejarán la situación si Lando Norris y Oscar Piastri se encuentran compitiendo por el campeonato en 2025. Stella considera que esta podría ser una "oportunidad" en lugar de un "problema", destacando el crecimiento del equipo durante la temporada 2024, donde lograron superar a Red Bull y ganar su primer título de constructores en 26 años. Con ambos pilotos potencialmente en la lucha por el título, McLaren se enfocará en proporcionarles un coche competitivo desde el inicio de la próxima temporada.

Liam Lawson ha expresado su entusiasmo por la "gran oportunidad" de competir junto a Max Verstappen en Red Bull, tras ser promovido para reemplazar a Sergio Pérez. Con solo 11 carreras en su haber, el neozelandés busca consolidar su lugar en la Fórmula 1 hasta 2025. Lawson se siente preparado después de una pretemporada positiva con el nuevo coche RB21 y está ansioso por demostrar su valía en la temporada que comienza en Melbourne. A pesar de ser considerado un novato, Lawson afirma tener suficiente experiencia en el paddock para afrontar este nuevo desafío. Para más información, visita el enlace.

Fernando Alonso ha declarado que el nuevo coche de Aston Martin representa un "avance" en comparación con su predecesor de 2024, tras reflexionar sobre las pruebas de pretemporada en Bahréin. A pesar de los desafíos durante los tres días de pruebas, donde Alonso asumió el volante por su compañero Lance Stroll, el piloto español se muestra optimista sobre el rendimiento del equipo. Con la temporada inaugural en Australia a la vuelta de la esquina, Alonso destaca la importancia de la correlación entre datos y rendimiento del coche, anticipando una competencia más reñida entre los equipos. Para más detalles, visita el enlace.

Lando Norris y Oscar Piastri, pilotos de McLaren, expresan su entusiasmo por el evento de lanzamiento de la temporada F1 75 Live, que se llevará a cabo el 18 de febrero en The O2 de Londres. Este evento histórico reunirá a los 10 equipos y 20 pilotos de Fórmula 1 para revelar sus nuevos diseños de monoplazas en celebración del 75 aniversario del deporte. Norris destaca la singularidad del evento, mientras que Piastri menciona la importancia de innovar en el automovilismo. Los aficionados podrán seguir el evento en vivo a través de las transmisiones globales y redes sociales de Fórmula 1.

Oscar Piastri, el piloto de McLaren, se muestra optimista sobre sus posibilidades de convertirse en Campeón del Mundo en 2025. Tras un exitoso 2024, donde McLaren ganó su primer título de Constructores desde 1998 y Lando Norris terminó segundo en el Campeonato de Pilotos, Piastri afirma que él y Norris tienen claras las reglas de compromiso para la próxima temporada. A pesar de algunas tensiones en el pasado relacionadas con órdenes de equipo, Piastri está decidido a competir al máximo nivel y espera que ambos puedan luchar por victorias sin conflictos. Con una mentalidad renovada y confianza en su desarrollo como piloto, Piastri está listo para enfrentar los desafíos que presenta la nueva temporada.

George Russell, piloto de Mercedes, ha compartido sus objetivos para la temporada 2025, destacando la mejora de su ritmo en carrera como una de sus principales metas. A pesar de un 2024 irregular para el equipo, Russell mostró un rendimiento destacado en clasificación, superando a Lewis Hamilton 18-6. Con la llegada del novato Kimi Antonelli como nuevo compañero de equipo, Russell busca trasladar su éxito en clasificación a las carreras. En una reciente entrevista, enfatizó la importancia de adaptarse a los cambios y trabajar en aspectos específicos para alcanzar sus metas. La temporada 2025 se inicia con pruebas previas en Bahréin antes del Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo.

Liam Lawson ha expresado su entusiasmo tras ser confirmado como piloto de Red Bull para la temporada 2025, donde competirá junto a Max Verstappen. En una reciente entrevista, Lawson compartió cómo se enteró de su promoción y sus objetivos en el equipo. Después de que Sergio Pérez y Red Bull decidieran separarse, Lawson fue elegido tras impresionar en sus actuaciones como piloto sustituto. El joven neozelandés se mostró emocionado por la oportunidad y destacó su meta de ganar un campeonato mundial, reconociendo al mismo tiempo la importancia de apoyar al equipo en su objetivo de construir un coche competitivo.