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Jorge Martín

16/01/2025@20:05:16

Aprilia Racing inicia una nueva era en 2025 con la presentación de su renovada RS-GP, liderada por el actual Campeón del Mundo, Jorge Martín, y su nuevo compañero Marco Bezzecchi. La presentación tuvo lugar en Milán, donde se revelaron mejoras significativas en diseño, aerodinámica y rendimiento del motor V4. Con la ambición de competir al más alto nivel en MotoGP, Aprilia busca consolidar su posición entre los líderes del campeonato. La alineación de pilotos incluye a Martín y Bezzecchi, quienes están listos para afrontar el desafío de la temporada. Descubre todos los detalles sobre esta emocionante etapa para Aprilia Racing.

Jorge Martín, piloto de Aprilia Racing, hizo historia al ganar el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2024, convirtiéndose en el primer Campeón del Mundo Independiente de la era moderna. Con su cambio audaz de Ducati a Aprilia para 2025, surge la pregunta: ¿lucirá el número ‘1’ en su nueva moto? Este número es un símbolo de honor y responsabilidad, que ha sido llevado por leyendas como Casey Stoner y Jorge Lorenzo. La decisión se revelará el 16 de enero durante la presentación oficial de Aprilia Racing. ¿Optará por mantener su dorsal '89' o se unirá a la élite con el codiciado '1'?

Todas las miradas estaban puestas en él y, como era de esperar, no defraudó.
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Jorge Martín hizo historia al conquistar el título de MotoGP en 2024, convirtiéndose en el primer piloto de un equipo independiente, Prima Pramac Racing, en lograr la corona desde Valentino Rossi en 2001. A pesar de obtener solo tres victorias, su consistencia le permitió acumular 16 podios y superar a Francesco Bagnaia, quien ganó 11 carreras. Este fenómeno de ganar el campeonato con menos victorias ha ocurrido en otras ocasiones en la era MotoGP. Con su triunfo, Martín se une a una selecta lista de campeones que han demostrado que la perseverancia y la regularidad pueden ser más valiosas que las victorias individuales.

El Circuit Ricardo Tormo celebra este fin de semana el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, la última cita del calendario más largo de la historia de MotoGP, con el título de la categoría reina en juego.