Lando Norris ha minimizado las expectativas sobre el rendimiento de McLaren en el Gran Premio de Bahréin, a pesar de que el equipo lideró ambas sesiones de práctica del viernes. Norris y su compañero Oscar Piastri lograron un impresionante 1-2 en la sesión nocturna, pero el piloto británico advirtió que las condiciones calurosas y la degradación de los neumáticos complican la situación. Aunque McLaren mostró un buen ritmo, Norris destacó que equipos como Red Bull y Mercedes no mostraron su verdadero potencial, sugiriendo que podrían ser más competitivos en la clasificación. La carrera promete ser emocionante debido a los desafíos que presenta el circuito de Bahréin.
Lando Norris y Oscar Piastri, pilotos de McLaren, anticipan una intensa rivalidad en la temporada 2025 de Fórmula 1, tras haber ganado cada uno una carrera en las primeras dos pruebas. Norris lidera el campeonato con 44 puntos, seguido de cerca por Piastri con 34. Ambos conductores han expresado su deseo de competir entre sí, reconociendo que esto podría complicar la dinámica del equipo. A medida que se preparan para la próxima carrera en Japón, los dos están listos para enfrentar desafíos más difíciles mientras luchan por el título. La competencia interna promete ser emocionante, similar a rivalidades legendarias en la F1. Para más detalles sobre esta historia y el próximo Gran Premio, visita el enlace.
George Russell ha declarado que McLaren es el equipo más fuerte de cara a la temporada 2025 de Fórmula 1, destacando su impresionante rendimiento en las pruebas de pretemporada. Tras haber terminado con el dominio de Red Bull, McLaren busca ganar tanto el campeonato de equipos como el de pilotos. Russell también expresó dudas sobre la capacidad de Mercedes y Red Bull para competir al mismo nivel en las primeras carreras. La temporada comienza con el Gran Premio de Australia el 14 de marzo, donde se espera que se confirme la jerarquía en la pista.
Lando Norris y Oscar Piastri, pilotos de McLaren, expresan su entusiasmo por el evento de lanzamiento de la temporada F1 75 Live, que se llevará a cabo el 18 de febrero en The O2 de Londres. Este evento histórico reunirá a los 10 equipos y 20 pilotos de Fórmula 1 para revelar sus nuevos diseños de monoplazas en celebración del 75 aniversario del deporte. Norris destaca la singularidad del evento, mientras que Piastri menciona la importancia de innovar en el automovilismo. Los aficionados podrán seguir el evento en vivo a través de las transmisiones globales y redes sociales de Fórmula 1.
En 2025, la Fórmula 1 verá cambios significativos en su estructura de liderazgo, con varios nuevos directores de equipo en la parrilla. Solo dos de los diez equipos mantendrán su alineación de pilotos sin cambios. Este artículo detalla quiénes son los nuevos jefes de equipo y sus trayectorias. Entre ellos se encuentran Andrea Stella en McLaren, Fred Vasseur en Ferrari, Christian Horner en Red Bull y Toto Wolff en Mercedes, entre otros. Con el inicio de la temporada a la vista, todos los ojos estarán puestos en cómo estos cambios impactarán el rendimiento de sus respectivas escuderías.
Andrea Stella, el jefe del equipo McLaren, ha compartido su visión sobre cómo manejarán la situación si Lando Norris y Oscar Piastri se encuentran compitiendo por el campeonato en 2025. Stella considera que esta podría ser una "oportunidad" en lugar de un "problema", destacando el crecimiento del equipo durante la temporada 2024, donde lograron superar a Red Bull y ganar su primer título de constructores en 26 años. Con ambos pilotos potencialmente en la lucha por el título, McLaren se enfocará en proporcionarles un coche competitivo desde el inicio de la próxima temporada.
Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un "progreso claro" desde su campaña de novato. A pesar de un inicio complicado para McLaren en 2023, Piastri logró dos podios y una victoria en el Sprint de Qatar. En 2024, continuó mejorando, obteniendo su primera victoria en Hungría y otra en Azerbaiyán, finalizando cuarto en el campeonato de pilotos y ayudando a McLaren a ganar su primer título de constructores desde 1998. Aunque se siente satisfecho con su rendimiento, Piastri reconoce que necesita mejorar en áreas como la clasificación para maximizar su potencial.
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Andrea Stella, director de McLaren, ha explicado que factores fuera del control del equipo limitaron su capacidad para implementar una estrategia alternativa en la batalla del Gran Premio de Japón contra Max Verstappen. A pesar de asegurar la pole position, McLaren no pudo superar a Verstappen debido a las dificultades para adelantar y la baja degradación de los neumáticos en Suzuka. Stella mencionó que un cambio de estrategia podría haber expuesto a Lando Norris y Oscar Piastri a riesgos adicionales, como perder posiciones ante un posible Safety Car. La falta de oportunidades para realizar un undercut se hizo evidente cuando otros pilotos mostraron un mejor rendimiento con neumáticos nuevos. Para más detalles sobre la carrera, visita el enlace.
Zak Brown, CEO de McLaren, elogió el impresionante desempeño de Lando Norris en el Gran Premio de Australia, donde logró su primera victoria en la Fórmula 1. En condiciones difíciles, Norris superó a Max Verstappen de Red Bull y se colocó al frente del campeonato de pilotos. Brown destacó la estrategia perfecta del equipo y la habilidad de Norris para adaptarse a las cambiantes condiciones climáticas durante la carrera. A pesar de los desafíos, como una lluvia intensa que complicó el final de la competencia, McLaren demostró un gran trabajo en equipo, con Norris sumando 25 puntos y su compañero Oscar Piastri finalizando en novena posición. La victoria marca un inicio prometedor para McLaren en la temporada 2025.
Lando Norris de McLaren anticipa una temporada 2025 de Fórmula 1 extremadamente competitiva, sugiriendo que más equipos podrían estar en la contienda por las victorias en Grandes Premios. Tras la dominación de Red Bull en los últimos años, los pilotos de McLaren, Ferrari y Mercedes también lograron triunfos la temporada pasada. Norris destaca que la falta de cambios en las regulaciones técnicas permitirá a otros equipos acercarse al grupo líder, lo que podría resultar en ganadores fuera de las tradicionales escuderías top. Oscar Piastri respalda esta visión, señalando que el orden competitivo podría variar significativamente de una carrera a otra. La expectación crece para ver cómo se desarrollará esta emocionante campaña.
Oscar Piastri, el piloto de McLaren, se muestra optimista sobre sus posibilidades de convertirse en Campeón del Mundo en 2025. Tras un exitoso 2024, donde McLaren ganó su primer título de Constructores desde 1998 y Lando Norris terminó segundo en el Campeonato de Pilotos, Piastri afirma que él y Norris tienen claras las reglas de compromiso para la próxima temporada. A pesar de algunas tensiones en el pasado relacionadas con órdenes de equipo, Piastri está decidido a competir al máximo nivel y espera que ambos puedan luchar por victorias sin conflictos. Con una mentalidad renovada y confianza en su desarrollo como piloto, Piastri está listo para enfrentar los desafíos que presenta la nueva temporada.
Alpine ha anunciado la incorporación del piloto japonés Ryo Hirakawa como conductor de reserva para la temporada 2025, uniéndose a Paul Aron. Con una amplia experiencia en campeonatos de monoplazas y resistencia, Hirakawa también ha probado maquinaria de Fórmula 1 con McLaren y Haas. Además, se prepara para su debut en FP1 en el Gran Premio de Japón en abril. El equipo destaca su victoria en las 24 Horas de Le Mans 2022 y sus títulos en el Campeonato Mundial de Resistencia. Oliver Oakes, director del equipo, resalta la diversidad que aporta Hirakawa al grupo actual de pilotos.
Kevin Magnussen reflexiona sobre su carrera en la Fórmula 1 y cómo momentos clave podrían haber cambiado su trayectoria, incluyendo una posible colaboración con Max Verstappen en Red Bull. A pesar de un debut impresionante con McLaren en 2014, donde logró un podio, su camino se desvió tras perder su asiento ante Fernando Alonso. En entrevistas, menciona que si hubiera llegado a McLaren unos años antes, su historia podría haber sido diferente. También recuerda oportunidades perdidas con Ferrari y cómo la llegada de Charles Leclerc afectó sus posibilidades. Al finalizar su segunda etapa con Haas tras la temporada 2024, Magnussen admite que aunque podría haber hecho más, no tiene arrepentimientos sobre su carrera en F1.
Terminaron los test de pretemporada en Montmeló. Y lo hicieron con muy buen sabor de boca para McLaren y Fernando Alonso, que consiguió el segundo mejor registro de la jornada, a pesar de perder aceite en el motor.
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