El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el proyecto para reducir el ruido en las autovías A-2, B-10 y B-30 en la provincia de Barcelona. Esta iniciativa, que forma parte de la fase 2 del Plan de Acción Contra el Ruido, abarca 9,2 km y cuenta con un presupuesto de 15,13 millones de euros. Las obras incluirán la instalación de pavimentos fonoabsorbentes y pantallas acústicas en tramos críticos como San Andreu de la Barca, Bellvitge y Cerdanyola del Vallès. El objetivo es cumplir con los estándares de calidad acústica establecidos por la normativa vigente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde al expediente de información pública y ha aprobado definitivamente el proyecto constructivo correspondiente a la fase 2 del Plan de Acción Contra el Ruido. Esta iniciativa abarcará un total de 9,2 kilómetros en diferentes tramos de las autovías A-2, B-10 y B-30, ubicadas en la provincia de Barcelona. El presupuesto asignado para este proyecto asciende a 15,13 millones de euros, IVA incluido, y su aprobación será publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Las acciones contempladas en este proyecto están dirigidas a combatir la contaminación acústica en áreas que albergan zonas sensibles como centros sanitarios, educativos y residenciales. Los tramos específicos afectados son:
El objetivo principal del proyecto es implementar las medidas correctivas necesarias para cumplir con los objetivos de calidad acústica (OCAs) establecidos por la normativa vigente. Este cumplimiento es revisado periódicamente en la Red de Carreteras del Estado mediante la elaboración de Mapas Estratégicos del Ruido (MER).
Tras un exhaustivo análisis de los tramos mencionados, se han propuesto soluciones específicas que incluyen la ejecución de pavimentos fonoabsorbentes y/o la instalación de pantallas acústicas en los márgenes de las carreteras. Es importante resaltar que los nuevos pavimentos estarán fabricados con polvo de neumáticos fuera de uso, alineándose así con la estrategia del Ministerio para reforzar la sostenibilidad en sus proyectos.
Las medidas diseñadas han sido dimensionadas para garantizar el cumplimiento de los OCAs tanto en el presente como ante un previsible aumento del tráfico en los tramos analizados.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Longitud del tramo afectado | 9,2 km |
| Presupuesto del proyecto | 15,13 millones de euros |
| Tramo A-2 (km) | 592,450 - 595,350 |
| Tramo B-10 (km) | 18 - 19,400 |
| Tramo B-30 (km) | 4,500 - 9,400 |
El objetivo del proyecto es implementar las medidas correctoras necesarias para cumplir con los objetivos de calidad acústica establecidos en la normativa vigente, debido a la contaminación acústica en tramos específicos de las autovías A-2, B-10 y B-30.
El presupuesto del proyecto es de 15,13 millones de euros (IVA incluido).
Las medidas se aplicarán en los siguientes tramos:
Se ejecutarán pavimentos fonoabsorbentes y/o se instalarán pantallas acústicas en los márgenes de las carreteras. Además, los nuevos pavimentos estarán fabricados con polvo de neumáticos fuera de uso para reforzar la sostenibilidad.
El cumplimiento de los objetivos de calidad acústica se revisa periódicamente mediante la elaboración de Mapas Estratégicos del Ruido (MER) en la Red de Carreteras del Estado.