Laura Mueller ha sido nombrada la primera ingeniera de carrera femenina en la Fórmula 1, tras su ascenso en Haas para trabajar con el piloto Esteban Ocon. Este cambio es parte de una reestructuración más amplia del equipo, que también incluye la llegada de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia. Haas busca mejorar su rendimiento después de terminar séptimos en el campeonato de constructores en 2024, su mejor posición desde 2018. La promoción de Mueller destaca un avance significativo hacia la inclusión femenina en roles técnicos dentro del automovilismo.
Haas F1 Team ha dado un paso histórico al nombrar a Laura Mueller como la primera mujer en ocupar el cargo de Ingeniera de Carrera en la Fórmula 1. Esta decisión se produce en el marco de una serie de cambios significativos dentro del equipo, que también incluye la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia, procedente de Racing Bulls. Este movimiento busca fortalecer la estructura del equipo tras finalizar séptimos en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018.
Con miras hacia la temporada 2025, Haas se prepara para una nueva alineación que contará con el piloto ganador Esteban Ocon y el joven talento Ollie Bearman. La promoción de Mueller resalta su trayectoria desde su rol anterior como Ingeniera de Rendimiento, marcando un hito en la representación femenina en un deporte tradicionalmente dominado por hombres.
Mueller asumirá un papel fundamental como enlace principal entre Ocon y el equipo durante las carreras, facilitando la comunicación vital tanto en pista como fuera de ella. Este puesto es considerado uno de los más importantes en el entorno competitivo del automovilismo.
Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas, expresó su confianza en que Mueller es la elección adecuada para trabajar junto a Ocon, quien se une al equipo tras su paso por Alpine. “Ella es un carácter bastante determinado”, comentó Komatsu, destacando su ética laboral excepcional.
El jefe del equipo también mencionó que ambos comparten una personalidad fuerte, lo que podría traducirse en una colaboración efectiva. “Cuando ve un problema, profundiza y no se detiene ante la primera solución”, añadió Komatsu sobre Mueller. “Su determinación es lo que más me impresiona”.
Komatsu subrayó que aunque hay un aumento notable en el número de ingenieras dentro del equipo, la selección de Mueller no se basó únicamente en su género. “No nos importa [la] nacionalidad o género; lo que realmente importa es el trabajo y cómo puedes encajar en el equipo”, afirmó.
Además de Mueller, Ronan O’Hare ha sido ascendido a Ingeniero de Carrera para Bearman, quien ya ha demostrado ser parte integral del equipo tras sustituir a Kevin Magnussen en dos ocasiones durante 2023. Cridelich se unirá a Haas en marzo después de una larga búsqueda para este puesto clave.
Mark Lowe regresa al equipo como Director Deportivo, mientras que Pete Crolla, antiguo Gerente del Equipo, ha dejado su puesto. Para completar esta reestructuración, Francesco Nenci asumirá el rol de Ingeniero Jefe de Carrera después de haber trabajado previamente con Sauber y Toyota.
Komatsu describió estos cambios como “un gran cambio” necesario para abordar las debilidades identificadas durante su primer año como director del equipo. Reconoció que a medida que el coche se volvió más competitivo, las áreas débiles quedaron más expuestas: “Dejamos demasiados puntos sobre la mesa debido a nuestra operación en pista”, concluyó.
Con estas modificaciones estratégicas y un enfoque renovado hacia la competencia, Haas busca no solo mejorar su rendimiento sino también establecer un precedente inclusivo dentro del deporte motor.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 7 | Posición del equipo Haas en el campeonato de constructores el año pasado |
| 2018 | Mejor posición desde |
| 2022 | Año en que Laura Mueller se unió a Haas |
| 4 | Número de cambios de personal confirmados para 2025 |
Laura Mueller es la primera mujer en ocupar el cargo de Ingeniera de Carrera en la Fórmula 1, recientemente promovida por el equipo Haas para trabajar con el piloto Esteban Ocon.
Haas ha confirmado varios cambios clave en su personal, incluyendo la promoción de Laura Mueller a Ingeniera de Carrera y la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia. También han realizado otros ajustes en roles importantes dentro del equipo.
Haas terminó séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018, y busca mejorar aún más en 2025 con un nuevo alineamiento de pilotos.
El Ingeniero de Carrera es uno de los roles más senior en el equipo, actuando como el principal enlace entre el piloto y el equipo, tanto durante las carreras a través de comunicaciones por radio como en la búsqueda del rendimiento fuera de ellas.
El jefe del equipo, Ayao Komatsu, destacó que Mueller tiene una ética laboral excepcional y una personalidad determinada que coincide bien con la del piloto Esteban Ocon.
Además del ascenso de Mueller, Ronan O’Hare también fue promovido a Ingeniero de Carrera para Ollie Bearman. El equipo también ha nombrado a Mark Lowe como Director Deportivo y ha contratado a Francesco Nenci como Ingeniero Jefe de Carrera.